北門車站位於台灣嘉義市東區，為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站，也是阿里山鐵路實際上的起點，現任站長是吳漢恩。北門車站最初的站房（當時稱為北門驛）完工啟用於1912年（明治45年），但目前實際的旅運業務早已轉至1973年（民國62年）落成啟用的新站處；原本的舊站則經整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用，並被指定為市定古蹟。
1899年時，日本人在台灣中部的阿里山地區發現了大面積的森林，因此開始研擬採伐計畫，其中包含阿里山鐵道的修築。1910年時嘉義至竹頭崎之間的路段通車，阿里山鐵道開始局部營運，而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是，北門車站並不只是一般的車站而已，它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界，附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與伐木有關的設施，以及負責車輛維修調度的北門修理工廠。
在森林資源開採停止之後，阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分，實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責，而舊站部分則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山嶽鐵路，但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶，海拔只有31公尺。
- 1899年：日本人發現阿里山森林。
- 1912年：阿里山鐵道正式通車，開始有二萬坪至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。
- 1918年：為服務鐵道沿線居民與登山者，林務單位開始在運材列車後方加掛客車兼營客運業務，稱為「便乘列車」。
- 1933年：位於嘉義與北門車站間的榮町車站，與位於北門與灣橋間的盧厝車站開始營業，阿里山鐵道開始具有通勤路線的作用。
- 1973年：北門新站完工啟用，原本的舊站則作為貨運與維修車站用途。
- 1998年：木造的舊北門車站在4月30日時被公告為嘉義市定古蹟，但卻在5月發生火災燒毀一半的房舍，11月時由嘉義林管處整修復原。
- 2001年：舊北門車站（北門驛）附近的景觀改善工程完成，門口前的道路被改為觀光用的行人徒步區。
- 2007年：7月1日上午9點07分，北門車站開出最後一班列車；7月2日，北門車站結束所有業務。
- 2008年：宏都阿里山公司拆除北門車站，改建為麗星大飯店並與新的北門車站共構。
- 2010年：3月23日，林務局終止委託宏都阿里山公司經營阿里山森林鐵路。
- 2013年：6月28日，臺灣嘉義地方法院判決，由於宏都阿里山公司違約，宏都阿里山公司應無償移轉麗星大飯店給林務局。
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